Место происхождения: | Китай |
---|---|
Фирменное наименование: | M&D |
Сертификация: | CE ISO |
Номер модели: | FG30 |
Количество мин заказа: | 1 комплект |
Цена: | negotiable |
Упаковывая детали: | контейнер 20фкл может нагрузить 5 блоков и одно 40' ХК может нагрузить 7 блоков, морским путем & тел |
Время доставки: | 15-20 дней |
Поставка способности: | комплект 200 в месяц |
Цвет: | Индивидуальные | Двигатель: | ИСУЗУ |
---|---|---|---|
Шина: | Фронт: 6.50-10-10PR, зад: 5.00-8-.00 | Размер вилки: | 920mm*100mm*35mm |
Центр нагрузки: | 500mm | Максимум. высота подъема: | 6000мм |
Высокий свет: | двойной грузоподъемник топлива,платформа грузоподъемника lpg,Грузоподъемник LPG бензина 3 тонн |
СПЕЦИФИКАЦИИ | ||
Модель | ФГ30 | |
Сила | Бензин | |
Тип деятельности | место | |
Емкость нагрузки | кг | 3000 |
Расстояние нагрузки разбивочное | мм | 500 |
Максимальная поднимаясь высота | мм | 3000-6000 |
Расстояние нагрузки, центр ведущего моста к вилке | мм | 485 |
Колесная база | мм | 1700 |
Загрузка цапфы, груженое переднее/зад | кг | 6468/882 |
Загрузка цапфы, уньладен фронт/зад | кг | 1740/2610 |
Тип покрышек | пневматический/твердый тело | |
Размер покрышки, передний | мм | 710*220/695*218 |
Размер покрышки, задний | мм | 590*175/577*162 |
Проступь, фронт | мм | 1000 |
Проступь, зад | мм | 970 |
Наклон экипажа рангоута/вилки переднего/назад | Выпускник | 6°-12° |
Высота, пониженный рангоут | мм | 2060-3139 |
Высота, удлиненный рангоут | мм | 4250-7250 |
Высота надземного предохранителя (кабина) | мм | 2105 |
Высота места/высота стойки | мм | 1064 |
Общая длина | мм | 3750 |
Длина к стороне вилок | мм | 2680 |
Общая ширина | мм | 1205 |
Размеры вилки | мм | 45/130/1070 |
Ширина экипажа вилки | мм | 1200 |
Земной просвет, груженый, под рангоутом | мм | 135 |
Земной просвет, центр колесной базы | мм | 150 |
Ширина прохода для кроссвайс паллетов 1000*1200 | мм | 3950 |
Ширина прохода для паллетов 800*1200 лентхвайс | мм | 3750 |
Поворачивая радиус | мм | 2350 |
Внутренний поворачивая радиус | мм | 575 |
Уньладен скорость движения, груженая/ | км/х | 0-20 |
Поднимите уньладен скорость, груженую/ | мм/с | 450 |
Понижая уньладен скорость, груженая/ | мм/с | <600 |
Максимальная уньладен тяга дравбар, груженая/ | Н | 17120 |
Максимальный уньладен градеабилиты, груженый/ | % | 20/27 |
Уньладен время приемистости, груженое/ | с | 4/5 |
Тип двигателя | К25/491 | |
Сила двигателя | кв | 37.4/41 |
Проектная скорость | Р/Мин | 2300/2500 |
Тип управления привода | механический/гидравлический | |
Рабочее давение для приложений | Мпа | 16,5 |
Уровень звука на акк уха водителя. к ДИН 12053 | дБ (а) | <82 |
Обслуживайте вес | кг | 4350 |
*Адджустабле руль и место безопасности.
аппаратуры *Тхэ предлагают легкие аксессс к условиям труда тележки, таким образом делают регулирующ процесс более эффективной и безопасной.
рангоут взгляда *Виде- дает оператору увеличенную переднюю видимость, которая добавляет большую к эффективности и безопасности оператора.
* высокопрочный надземный предохранитель.
двигатель *Тхэ сильный обеспечивает максимум нашей тележки регулируя представление и предлагает внутреннеприсущую безопасность и эффективную деятельность.
Спецификация | 1 | Изготовитель | М&Д | |||
2 | Модель | Перенос Т/М силы | ФГ20Т | |||
Ручной перенос Т/М | ФГ20К | |||||
3 | Емкость нагрузки | кг | 2000 | |||
4 | Центр нагрузки | мм | 500 | |||
5 | Источник питания | гасолине/ЛПГ | ||||
6 | Тип оператора | Водитель/место | ||||
7 | Тип автошины | Пневматический | ||||
8 | Колесо | Фронт/зад | 2/2 | |||
Размеры | 9 | Максимальная поднимаясь высота (ВМ300) | мм | 3000 | ||
10 | Освободите подъем (ВМ300) | мм | 160 | |||
11 | Размер вилки | Л×В×Т | мм | 1070*122*40 | ||
12 | Ряд наклона | Рангоут передний/назад | дег | 6/12 | ||
13 | Общая длина (без вилки) | мм | 2460 | |||
14 | Полная ширина | мм | 1150 | |||
15 | Высота рангоута (понижать вилки ВМ300) | мм | 1995 | |||
16 | Поднятая вилка общей высоты (ВМ300 с бакрест) | мм | 4030 | |||
17 | Высота к главному предохранителю | мм | 2120 | |||
18 | Поворачивая радуйс (снаружи) | мм | 2170 | |||
19 | Передняя грань вилки к передней оси | мм | 450 | |||
20 | Минимальный прямоугольный штабелируя проход | мм | 2615 |