| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | M&D |
| Сертификация: | CE ISO |
| Номер модели: | FD50 |
| Количество мин заказа: | 1 комплект |
| Цена: | negotiable |
| Упаковывая детали: | Обнаженная |
| Время доставки: | 15-20days |
| Максимальная высота подъема: | 7000мм | Цвет: | Индивидуальные |
|---|---|---|---|
| Шина: | Пневматическое твердое тело | Рангоут: | 2stage/3satge |
| Передача инфекции: | Автоматический | Поворачивая радиус: | 2240mm |
| Центр нагрузки: | 500mm | ||
| Выделить: | поднятые дизельные тележки,грузоподъемник четырехколесного привода,Платформа грузоподъемника сертификата CE дизельная |
||
4 цвета грузоподъемника двигателя тонны ISUZU колеса 5 радиус 2240mm энергосберегающего дизельного использующего энергию желтого поворачивая с сертификатом CE
Наш грузоподъемник 5 тонн высококачественного аэродромного автопогрузчика дизельный широко использован в порте, причале, промышленных и минируя предприятиях, станции, складе, и других.
| Особенности | 1 | Изготовитель | M&D | ||
| 2 | Модель | FD50TS | |||
| 3 | Емкость нагрузки | kg | 5000 | ||
| 4 | Центр нагрузки | mm | 500 | ||
| 5 | Источник питания | Дизельный | |||
| 6 | Тип оператора | Водитель/место | |||
| 7 | Тип автошины | Pnenumatic | |||
| 8 | Колесо | Фронт/заднее | 2/2 | ||
| Размер | 9 | Максимальная поднимаясь высота | mm | 3000 | |
| 10 | Свободный подъем | mm | 140 | ||
| 11 | Размер вилки | L*W*T | mm | 1070*150*50 | |
| 12 | Ряд наклона | Вперед рангоута/назад | deg | 6/12 | |
| 13 | Общая длина (без вилки) | mm | 3100 | ||
| 14 | Полная ширина | mm | 1485 | ||
| 15 | Высота рангоута (понижать вилки) | mm | 2300 | ||
| 16 | Вилка общей высоты подняла | С backrest | mm | 4190 | |
| 17 | Высота для того чтобы возглавить предохранитель | mm | 2270 | ||
| 18 | Поворачивая raduis (внешние) | mm | 2780 | ||
| 19 | Передняя грань вилки к передней оси | mm | 560 | ||
| 20 | Проход MIN. прямоугольный штабелируя | размер паллета: 1100×1100 добавляют зазор | mm | 4585 | |
| Представление | 21 | Скорость | Максимальная нагрузка путешествовать full/no | km/h | 18/19 |
| 22 | Поднимаясь нагрузка full/no | mm/s | 410/430 | ||
| 23 | Понижать нагрузку full/no | mm/s | 380/340 | ||
| 24 | Тяга Max.drawbar | нагрузка full/no | kg | 4500/2000 | |
| 25 | Gradeability на 1.6km/h | максимальная допускаемая нагрузка | % | 25 | |
| Вес | 27 | Вес тележки | kg | 7230 | |
| 28 | Распределение веса | Фронт/зад максимальной допускаемой нагрузки | kg | 10780/1290 | |
| 29 | Фронт/зад нулевой нагрузки | kg | 2780/4450 | ||
| Рамка | 30 | Автошины | Номер | передний/зад | 2/2 |
| 31 | Модель | передняя ось | 300-15-18PR | ||
| 32 | задняя цапфа | 7.00-12-12PR | |||
| 33 | Колесная база | mm | 2000 | ||
| 34 | Проступь | Фронт/заднее | mm | 1180/1190 | |
| Земной просвет | На самый низкий этап (рангоут) | mm | 100 | ||
| 35 | Рамка | mm | 240 | ||
| Тормоз | Тормоз обслуживания | тормоз силы | |||
| 36 | Стояночный тормоз | рычаг Механически-руки | |||
| Двигатель | 37 | Батарея | Напряжение тока/емкость | V/AH | 2-12/80 |
| 38 | Двигатель | Модель | МИЦУБИСИ S6S | ||
| Расклассифицированная сила | kw/rpm | 52/2300 | |||
| Расклассифицированный вращающий момент | N-m/rpm | 248/1700 | |||
| Количество цилиндров | 6 | ||||
| Смещение | L | 4,996 | |||
| 39 | Емкость бензобака | L | 80 | ||
| 40 | Передача | этап переноса (фронт/типа задн) | 2-1 перенос T/M силы | ||
| 41 | Рабочее давение | Давление гидравлической системы | ² kg/cm | 200 |