| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | M&D |
| Сертификация: | CE ISO |
| Номер модели: | FD35 |
| Количество мин заказа: | 1 комплект |
| Цена: | negotiable |
| Упаковывая детали: | Обнаженная |
| Время доставки: | 15-20days |
| Условия оплаты: | Западное соединение, L/C, T/T |
| Поставка способности: | комплект 200 в месяц |
| Максимальная высота подъема: | 7000mm | цвет: | заказ |
|---|---|---|---|
| покрышка: | Пневматическое твердое тело | Рангоут: | 2стаге/3сатге |
| Передача: | Автоматическая | Поворачивая радиус: | 2240мм |
| Центр нагрузки: | 500mm | ||
| Высокий свет: | грузоподъемник управляемый дизелем,грузоподъемник четырехколесного привода |
||
3,5 цвета желтого цвета грузоподъемника двигателя тонны ИСУЗУ радиус 2240мм энергосберегающего дизельного использующего энергию поворачивая с сертификатом КЭ
Наш высококачественный дизель аэродромного автопогрузчика грузоподъемник 3,5 тонн широко использован в порте, причале, предприятиях промышленных и минирования, станции, складе, и других.
| Особенности | 1 | Изготовитель | М&Д | ||
| 2 | Модель | Перенос Т/М силы | ФД35Т | ||
| Ручной перенос Т/М | ФД35К | ||||
| 3 | Емкость нагрузки | кг | 3500 | ||
| 4 | Центр нагрузки | мм | 500 | ||
| 5 | Источник питания | Дизельный | |||
| 6 | Тип оператора | Водитель/место | |||
| 7 | Тип автошины | Пневматический | |||
| 8 | Колесо | Фронт/зад | 2/2 | ||
| Размер | 9 | Максимальная поднимаясь высота | мм | 3000 | |
| 10 | Освободите подъем | мм | 150 | ||
| 11 | Размер вилки | Л*В*Т | мм | 1070*125*50 | |
| 12 | Ряд наклона | Рангоут передний/назад | дег | 6/12 | |
| 13 | Общая длина (без вилки) | мм | 2760 | ||
| 14 | Полная ширина | мм | 1285 | ||
| 15 | Высота рангоута (понижать вилки) | мм | 2075 | ||
| 16 | Поднятая вилка общей высоты | С бакрест | мм | 4250 | |
| 17 | Высота к главному предохранителю | мм | 2140 | ||
| 18 | Поворачивая радуйс (снаружи) | мм | 2495 | ||
| 19 | Передняя грань вилки к передней оси | мм | 485 | ||
| 20 | Минимальный прямоугольный штабелируя проход без лентх&клеарансе нагрузки |
мм | 2975 | ||
| Представление | 21 | Скорость | Максимальная нагрузка путешествовать фулл/но | км/х | 18/19.5 |
| 22 | Поднимаясь нагрузка фулл/но | мм/с | 450/500 | ||
| 23 | Понижать нагрузку фулл/но | мм/с | 450/420 | ||
| 24 | Тяга Макс.дравбар | Нагрузка переноса Т/М фулл/но силы | кг | 2200/1000 | |
| Ручная нагрузка переноса Т/М фулл/но | кг | 2200/1000 | |||
| 25 | Градеабилиты на 1.6км/х | Нагрузка переноса Т/М фулл/но силы | % | 18/20 | |
| Ручная нагрузка переноса Т/М фулл/но | % | 18/20 | |||
| Вес | 26 | Вес тележки | кг | 4780 | |
| 27 | Распределение веса | Максимальная допускаемая нагрузка фронт/зад |
кг | 7380/900 | |
| 28 | Нулевая нагрузка фронт/зад |
кг | 1820/2960 | ||
| Рамка | 29 | Автошины | Номер | фронт/зад | 2/2 |
| 30 | Модель | передняя ось | 28кс9-15-12ПР | ||
| 31 | задняя цапфа | 6.50-10-10ПР | |||
| 32 | Колесная база | мм | 1700 | ||
| 33 | Проступь | Фронт/зад | мм | 1060/970 | |
| 34 | Земной просвет | На самый низкий этап (рангоут) | мм | 120 | |
| Рамка | мм | 135 | |||
| 35 | Тормоз | Тормоз обслуживания | педаль Гидравлическ-ноги | ||
| Стояночный тормоз | рычаг Механически-руки | ||||
| Двигатель | 36 | Батарея | Напряжение тока/емкость | В/АХ | 12/80 |
| 37 | Двигатель | Модель | ИСУЗУ 4ДЖГ2 | ||
| Расклассифицированная сила | кв/рпм | 44.8/2450 | |||
| Расклассифицированный вращающий момент | Н.м/рпм | 186/1800 | |||
| Количество цилиндров | 4 | ||||
| Размещение | Л | 3,059 | |||
| Емкость бензобака | Л | 70 | |||
| 38 | Передача | Скорость передняя/назад | Перенос Т/М переноса Т/М силы ручной | 1-1 перенос Т/М переноса Т/М 2-2 силы ручной | |
| 39 | Рабочее давение | Давление гидравлической системы | ² кг/км | 180 | |