| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | M&D |
| Сертификация: | CE ISO |
| Номер модели: | FD50 |
| Количество мин заказа: | 1 комплект |
| Цена: | negotiable |
| Упаковывая детали: | Обнаженная |
| Время доставки: | 15-20days |
| Максимальная высота подъема: | 7000mm | цвет: | заказ |
|---|---|---|---|
| покрышка: | Пневматическое твердое тело | Рангоут: | сатге 2 этапа/3 |
| Передача: | Автоматическая | Поворачивая радиус: | 2240мм |
| Центр нагрузки: | 500mm | ||
| Высокий свет: | поднятые дизельные тележки,грузоподъемник четырехколесного привода |
||
6 цвета желтого цвета грузоподъемника двигателя тонны ИСУЗУ колеса 5 радиус 2240мм энергосберегающего дизельного использующего энергию поворачивая с сертификатом КЭ
Наш высококачественный дизель аэродромного автопогрузчика грузоподъемник 5 тонн широко использован в порте, причале, предприятиях промышленных и минирования, станции, складе, и других.
| 1 | Модель | ФД50Б | ФД50Б (большое) | |||
| 2 | Тип силы | Дизельный | Дизельный | |||
| 3 | Расклассифицированная емкость | кг | 5000 | 5000 | ||
| 4 | Центр нагрузки | мм | 600 | 600 | ||
| 5 | Поднимите высоту | мм | 3000 | 3000 | ||
| 6 | Размер вилки | Л×В×Т | мм | 1220×150×55 | 1220×150×55 | |
| 7 | Угол наклона рангоута | Ф/Р | Дег | 6°/12° | 6°/12° | |
| 8 | Сторона свисания вилки (центра колеса к вилке)) | мм | 570 | 590 | ||
| 9 | Земной просвет (дно рангоута) | мм | 210 | 200 | ||
| 10 | Общий размер | Длина к стороне вилки (без вилки) | мм | 3450 | 3450 | |
| 11 | Общая ширина | мм | 1480 | 2010 | ||
| 12 | Высота пониженная рангоутом | мм | 2350 | 2500 | ||
| 13 | Высота рангоута выдвинутая (с бакрест) | мм | 4250 | 4380 | ||
| 14 | Надземная высота предохранителя | мм | 2320 | 2470 | ||
| 15 | Поворачивая радиус (снаружи) | мм | 2940 | 3250 | ||
| 16 | Скорость | Перемещение (нулевая нагрузка) | км/х | 25 | 26 | |
| 17 | Подниматься (максимальная допускаемая нагрузка) | мм/с | 440 | 500 | ||
| 18 | Макс.Градеабилиты | % | 20 | 20 | ||
| 19 | Покрышка | Фронт | мм | 300-15-18ПР | 8.25-15-14ПР | |
| 20 | Зад | мм | 7.00-12-12ПР | 8.25-15-14ПР | ||
| 21 | Колесная база | мм | 2100 | 2250 | ||
| 22 | Вес собственной личности | кг | 6900 | 8550 | ||
| 23 | Батарея | Напряжение тока/емкость | В/Ах | (12/80) кс2 | (12/80) кс2 | |
| 24 | Двигатель | Модель | ЛР4Б3-Г89С6 | КИ6102 | ||
| 25 | Изготовление | ЛУОТУО | КХАОКХАИ | |||
| 26 | Требуемая производительность/р.п.м. | кв | 57/2200 | 81/2500 | ||
| 27 | Расклассифицированный вращающий момент/р.п.м. | Н·м | 284-297/1400-1600 | 353/1650 | ||
| 28 | Цилиндр Но.оф | 4 | 6 | |||
| 29 | Боре×Строке | Л | 108×125 | 102×118 | ||
| 30 | Смещение | кк | 4578 | 5785 | ||
| 31 | Емкость бензобака | Л | 105 | 140 | ||
| 32 | Передача | Тип | Повершифт | Повершифт | ||
| 33 | Этап | ФВД/РВС | 2/1 | 2/2 | ||