| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | M&D |
| Сертификация: | CE ISO |
| Номер модели: | FD30 |
| Количество мин заказа: | 1 комплект |
| Цена: | negotiable |
| Упаковывая детали: | Обнаженная |
| Время доставки: | 15-20days |
| Максимальная высота подъема: | 7000mm | цвет: | заказ |
|---|---|---|---|
| покрышка: | Пневматическое твердое тело | Рангоут: | 2стаге/3сатге |
| Передача: | Автоматическая | Поворачивая радиус: | 2240мм |
| Центр нагрузки: | 500mm | ||
| Высокий свет: | поднятые дизельные тележки,грузоподъемник управляемый дизелем |
||
2 3 цвета желтого цвета грузоподъемника двигателя 4тон ИСУЗУ радиус 2240мм энергосберегающего дизельного использующего энергию поворачивая с сертификатом КЭ
Наш высококачественный дизель аэродромного автопогрузчика 3 тонны грузоподъемник 4 тонн широко использован в порте, причале, предприятиях промышленных и минирования, станции, складе, и других.
| Имя параметра | Блок | ФД20 | ФД25 | ФД30 | ФД35 | |
| Специальность | Модель силы | Дизельный | ||||
| Расклассифицированная емкость | кг | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |
| Центр нагрузки | мм | 500 | ||||
| Поднимаясь высота | мм | 3000 | ||||
| Свободная поднимаясь высота | мм | 135 | 145 | |||
| Размер вилок (Л*В*Х) | мм | 1070*122*40 | 1070*125*45 | 1070*125*50 | ||
| Угол наклона рангоута (фронт/заднее) | . | 6/12 | ||||
| Минимальный поворачивая радиус | мм | 2240 | 2240 | 2400 | 2430 | |
| Минимальная прямоугольная штабелируя ширина прохода | мм | 4110 | 4110 | 4280 | 4335 | |
| Минимальная прямоугольная ширина прохода | мм | 2010 | 2010 | 2120 | 2235 | |
| Минимальный земной просвет | мм | 110 | 110 | 120 | 120 | |
| Надземная высота предохранителя | мм | 2070 | 2070 | 2090 | 2090 | |
| Переднее свисание | мм | 470 | 470 | 475 | 475 | |
| представление | Макс управляя скоростью (максимальная допускаемая нагрузка) | км/х | 19 | 19 | 20 | 20 |
| Скорость Макса поднимаясь (максимальная допускаемая нагрузка/без нагрузки) | км/х | 490/510 | 490/510 | 470/520 | 410/450 | |
| Максимальная тяговая сила (максимальная допускаемая нагрузка) | КН | 17 | 17 | 18 | 18 | |
| Максимальная способность ранга | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |
| Размер | Общая длина (никакие вилки) | мм | 2570 | 2570 | 2695 | 2725 |
| Общая ширина | мм | 1160 | 1160 | 1230 | 1230 | |
| Высота максимальной вилки поднимаясь (с бакрест нагрузки) | мм | 4024 | 4024 | 4265 | 4265 | |
| Высота рангоута | мм | 1990 | 1990 | 2055 | 2095 | |
| Шасси | Колесо покрышки переднее | мм | 7.00-12-12ПР | 28*9-15-12ПР | ||
| Колесо покрышки заднее | мм | 6.00-9-10ПР | 6.50-10-10ПР | |||
| Основание цапфы | мм | 1600 | 1600 | 1700 | 1700 | |
| Пядь колеса (фронт/задние) | мм | 970/970 | 1000/970 | |||
| Мертвый груз (нулевая нагрузка) | кг | 3350 | 3750 | 4350 | 4850 | |
| привод | Напряжение тока/емкость | В/Ах | 12/90 | 12/90 | 12/90 | 12/90 |
| Модель | СИНГКХАНГ490БПГ | СИНГКХАНГ495БПГ | ||||
| Расклассифицированная сила | кв/р.п.м | 37/2650 | 39/2500 | |||
| Расклассифицированный вращающий момент | Нм/р.п.м | 148/2000 | 168/1800 | |||
| *Строке диаметра цилиндров | мм | 9*100 | 90*100 | 0,9 | 95*105 | |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| смещение | Л | 2,54 | 2,54 | 2,54 | 2,98 | |
| Емкость бензобака | Л | 60 | 60 | 70 | 70 | |
| Фронт положения зубчатого колеса коробки передач/задние | 2/2 ручных шфит силы переноса 1/1 | |||||
| Давление деятельности | Мпа | 17,5 | ||||